время иллюзорно.. время обеда ещё иллюзорней

я иду по улице, а парни и девушки, раздающие рекламные буклеты, смотрят сквозь меня. даже если иду один поблизости. даже, если нарочно прохожу рядом. дома долго смотрел в зеркало - вроде не выпадаю визуально из рамок цивилизации. но все равно, либо мне просто страшно что-то предложить, либо бесполезно. социальный фейл

веками оттачиваемые три главных инстинкта "не опасно ли это?", "можно ли это съесть?", "можно ли с этим спариться?" превратились в "можно ли с этим спариться?.. а потом съесть?.. и не опасно ли это?.. шайзэ, поздно!". И это при курсе на торжество рассудка, примат духовного над материальным. мы еще больше вернулись назад к животным. хотя разве далеко уходили?)

сейчас города отличаются не размерами, а величиной спальных районов. а так они все остаются "большим селом", с незыблемыми границами отдыха и культуры. и в центре многомиллионника вы с одинаковой вероятностью пересекаетесь, как будто живете в одной деревне. ну да
 
- какова вероятность встретить динозавра на крещатике?
- 50%
- почему?
- или встретишь, или нет..
 
я знаю васю и петю, но как они знают друг друга, если я пересекся с каждым из них в абсолютно разных ситуациях, местах и времени? расстояние между ними подобно галактике, а оказывается они вместе учились вышивать крестиком, дальше пили на одной вечеринке, а потом прыгали ночью с моста в днепр. и это все случайность?

я дам вам возможность стать квалифицированным пилотом любой украинской коровы. дети городов, бетона и асфальта, не упустите возможности приобщиться к секретам предков! сейчас становятся модными эко-поселения, чистые продукты, натуральные наркотики.. скоро возникнет потребность и в квалифицированных водителях этих очаровашек с печальными глазами и огромными пушистыми ресницами.
 
секрет очень прост: основных команд на самом деле всего три. да-да, одна двигательно-завертательная, одна двигательно-разрешительная и одна двигательно-запретительная. правильное применение этих команд позволит вам легко и просто пилотировать среднестатистическую корову.
 
КУДЫЫЫ!!?? (вариант КУДЫБЛЯАА!!??) двигательно-завертательная. применяется в случае неверного направления движения. если предполагаемым конечным пунктом является охраняемый Красной книгой чужой огород - часто требуется дополнительный аргумент в виде продолговатого и тонкого куска дерева (в простонародии - лозина). аргумент прилагается в виде резкого поступательного движения лозиной с окончанием на борту или корме коровы. механизм точного воздействия этого движения до конца наукой пока не изучен, однако эмпирическим путем было доказано, что, судя по наблюдениям, происходит перезагрузка мотивационного аппарата, и корова вновь начинает слушаться руля.
также эта команда применяется на пастбище, когда корова случайно или со злым умыслом начинает отдаляться от автоколонны. после применения срабатывает режим поворота, и она возвращается в строй. в случае отсутствия видимой реакции на команду ее необходимо повторить, та как из-за атмосферных помех иногда наблюдается несрабатывание, команда теряется, не попав в блоки анализа и мотивации.
 
ДОДООМУУ!! двигательно-разрешительная. применяется в конце рабочего дня, когда приходит срок транспортировки автоколонны в гаражи. Начинается стремительный автопробег. примечательно, что после этой команды некоторое время не действуют никакие другие. применение мотиватора марки "лозина", "кийок" и "кнут" ("пуга") так же не дает видимого эффекта. особенности местной сборки.
еще в качестве двигательно-разрешительной команды применяется "АНУПИШЛА!!", однако использование ее совсем не обязательно. обозначает движение вперед и служит больше для отключения самосработавшей двигательно-запретительной команды.
 
СТИЙ!! (вариант АНУСТИЙ!!, АНУСТИЙ КОМУКАЖУ!!??) двигательно-запретительная. применяется обычно во время добычи молока. корова искренне считает, что ритуальным танцем она призовет на головы всех мух в радиусе трех метров страшное проклятье, от которого те благополучно помрут, быстро и мучительно. однако балет в исполнении коровы абсолютно не входит в планы труженицы молочной промышленности, поэтому применяется команда принудительной остановки двигателя. тогда корове только и остается, что на языке жестов хвостом говорить мухам всякие непристойности, пока система не перезапустится.
 
отмечу, что вышеизложенные команды лично мною на быках не тестировались, используйте их там на свой страх и риск. как отличить корову от быка? открою и этот маленький секрет. бык отличается размером и формой вымени: у быка оно гораздо меньше, и не совсем похоже на коровье. у коровы там четыре рычага, в то время как бык имеет всего один. видимо это просто китайская подделка с урезанными возможностями.  да и молоко там явно не стоит приложенных усилий, если верить безымянным очевидцам. что ж, поверим народу - он темен, но мудр.
 
чуть не забыл - побочные эффекты. так как корова является частью секретной доктрины защиты нашей родины, в нее встроен механизм минирования вместе с стохастической генерацией включения\выключения режима активации данного прибора. на практике это означает, что в любой момент может произойти срабатывание режима минирования местности, обеспечивая надежную защиту в виде густого противопехотного заслона. это причиняет определенные неудобства пилоту, вынуждая того проявлять чудеса ловкости, дабы не погибнуть смертью храбрых, подорвавшись на мине.
 
надеюсь, что вам был интересен и полезен этот материал, приобретенный мною за долги годы стажа.